八坂線 ATS-Ps版を公開しています。

BVE5 八坂線 ATS-Ps Ver2.10

▲Mc様 701系

▲Mc様 719系0番台[2両]

▲あかべぇ様 719系(磐越西線)
※画像はすべて以前の物です

樽モト様の制作されている「八坂線」(準急)をATS-Psに対応させたデータです。
運転・乗務には樽モト様の公開している「八坂線」が必要です。
樽モト様の八坂線DLはこちらから。
地上子の位置を変更・追加しているのでMapファイルが別になっています。
そのため、樽モト様の「八坂線」→このデータの順で行ってください。
Readmeにも書いてございますのでそちらもお読みください。

運転時の注意事項

出発信号機・場内信号機にPs地上子を設置しています。
そのため、1ノッチで加速して、パターンが終了してから2ノッチ以上に入れるようにしてください。
八坂電留線では、入換パターン(50Km/h一定)が発生します。オーバーすると非常ブレーキがかかりますので運転に注意してください。
その他は、特に特別な操作は必要無いようにしています。
このデータでは、場内信号機、出発信号機に対するパターンのみを設置・設定しています。
要望があれば、分岐器速度制限パターンや曲線速度制限パターン、下り勾配速度制限パターン等を設置していきたいと思っています。 (八坂駅手前の制限速度のみ曲線速度制限パターンを設置しています。)

車両について

車両はMc様の701系[2・4両]・719系[2・4・6両]を指定しております。Mc様のデータDLはこちらから。
※あかべぇ様の719系(磐越西線)[2・4・6・8両]でも運転することができます。あかべぇ様のデータDLはこちらから。
準急第1732列車の場合、多々良駅に停車するため、6両以下での運転を推奨します。

ダウンロード

下からデータのDLを行ってください。存分にお楽しみください!!!
※2017/8/06に不具合を修正しました。以前DLされた方も再DLをお願い致します。(自力で直された方はDLしなくても大丈夫です。)

※データがとても重いためBVE本体に4GBパッチの適応を推奨いたします。

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